投稿须知

  《船舶工程》自1979年创刊以来,在推动造船工业技术进步和促进船 ...

超大型集装箱船绑扎桥数值模拟及结构优化

作者:曾骥 袁博 周瑞佳 麦松彦

关键词: 超大型集装箱船; 绑扎桥; 数值模拟; 结构优化; 剪力墙;

摘要:对21 000 TEU超大型集装箱船绑扎桥进行数值模拟,基于规范校核其强度和刚度,计算结果满足规范要求。归纳极端工况下结构中的高应力区域,并给出相应的结构设计优化建议。通过大量模型计算不同剪力墙布置型式下绑扎桥的横向刚度,结果表明,当剪力墙为5片集中型布置时,绑扎桥的刚度和经济性达到最佳。相关计算及分析结论可供绑扎桥的初步设计使用。 


上一篇:基于改进BP-GA方法的FPSO舷侧结构耐撞性能优化设计
下一篇:基于统计能量法的船舶板架结构简化建模方法研究

地址:上海市中山南二路851号  邮政编码:200032
京ICP备05050881号 京公网安备110102000307