- · 中国船舶集团党组传达学习习近平总书记在省部级主要领导干部学习贯彻党的十九届五中全会精神专题研讨班开班式上的重要讲话精神[01/22]
- · 中国船舶集团召开第一届董事会第十六次会议[01/21]
- · 企业精准扶贫专项案例50佳！[01/20]
- · 中国船舶集团开展物资采购领域深化改革和管理提升专项行动，加快构建现代物资采购体系 [01/14]
- · 中国船舶集团首批基础产业高级化试点示范项目正式启动 [01/14]
- · 中国船舶集团党组召开2020年度民主生活会第二次专题学习研讨会暨2021年第一次党组理论学习中心组学习会 [01/13]
- · 中国船舶集团举办型号“两总”系统工程与质量可靠性工程专题培训 [01/13]
- · 中国船舶集团党组传达学习习近平总书记在中央全面深化改革委员会第十七次会议上的重要讲话精神 [01/08]
对新造船能效设计指数的思考
作者: 诸琳
关键词: 船舶设计 能效设计指数 节能
摘要：EEDI旨在鼓励船东及船舶设计者通过技术改进和使用节能技术，使新造船在设计和建造阶段尽可能达到高的能效标准。文章简介了船舶“能效设计指数”（EEDI）的发展历程，通过对EEDI公式和参数的简要说明，初步探讨了在现有公式基础上优化EEDI指数的途径和措施。
上一篇：2011年我国船艇进出口双增
下一篇：数字化造船设计与建造标准体系先期研究