投稿须知

  《船舶工程》自1979年创刊以来,在推动造船工业技术进步和促进船 ...

LNG燃料的船对船(STS)加注技术研究

作者: 徐建勇 [1] ; 范洪军 [1] ; 吴顺平 [1,2] ; 石国政 [1]

关键词: LNG加注船 LNG动力船 船对船 加注作业

摘要:为符合国际海事组织(IMO)越来越严格的排放要求和我国环保政策,将LNG作为船用燃料是一种现实可行的方案。提供安全可行的LNG加注设施和技术方案是确保LNG动力船发展的前提。文章识别了LNG加注船及加注作业的危险源,并提出了“事前预防”和“事后防护”措施。从LNG围护系统、设备和管系,加注对接,预冷、吹扫,隋化、蒸发气管理,控制、监测和报警等方面提出了技术要点,并给出了加注船和受注船兼容性方面的考虑。


上一篇:基于R—Lay的硬质管线铺管船的发展
下一篇:水下滑翔机的研究现状与面临的挑战

地址:上海市中山南二路851号  邮政编码:200032
京ICP备05050881号 京公网安备110102000307