基于电解海水的模拟船舶尾气湿法脱硝性能试验

作者:布景辉赵东升高宇韩志涛

关键词: 船舶尾气; 电解; 海水; 湿法洗涤; 脱硝;

摘要：采用电解海水法制备具有强氧化性的有效氯溶液,基于鼓泡反应器开展模拟船舶尾气湿法脱硝试验,分别研究了电解海水溶液初始pH值、有效氯浓度、用量及NO浓度和SO2浓度等参数对脱硝性能的影响,并探讨相关反应机理。试验结果表明,电解溶液初始pH值的大小影响其氧化性的强弱;当电解溶液初始pH值为4～6时,电解溶液的ORP在1 000 mV以上,其氧化性较强,NOX脱除率可达48%;当电解溶液初始pH值超过6时,其氧化性变弱,NOX脱除率随着pH值的增大而急剧下降。随着电解溶液有效氯浓度和用量的增大,NOX脱除率呈线性增大。NO浓度的增加有利于增大气液传质推动力,进而提高NOX脱除率。SO2浓度的变化对NOX脱除率的影响较小。研究结果表明,电解海水溶液具有良好的脱硝效果,在船舶柴油机尾气脱硝方面有一定的应用潜力。

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基于电解海水的模拟船舶尾气湿法脱硝性能试验

作者:布景辉 赵东升 高宇 韩志涛

关键词: 船舶尾气; 电解; 海水; 湿法洗涤; 脱硝;

作者:布景辉赵东升高宇韩志涛