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考虑转捩的某高速船用汽油机排气管流固热耦合分析
作者: 杨靖 胡会泳 刘凯敏 王子昌 薛川 冯仁华 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室 长沙410082 重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室 重庆400054
关键词: 排气管 流固耦合 转捩 水套 热应力
摘要:针对某高速船用汽油机原排气管在热冲击试验中的开裂问题,在增加排气管冷却水套的基础上,采用流固热耦合分析方法对排气管进行换热和热应力分析,并在此基础上,研究不同湍流模式和转捩对复杂流场流动与换热的影响。结果表明,不同湍流模型的温度计算结果和试验数据的吻合度均较好,证实了计算模型的准确性,而排气管的开裂系热应力过高所致,通过增加冷却水套可以解决排气管开裂问题;选用合适的湍流模型并考虑转捩影响,可以更加准确地判断分离点位置,提高复杂流场的数值模拟精度。