投稿须知

  《船舶工程》自1979年创刊以来,在推动造船工业技术进步和促进船 ...

小水线面双体船减摇鳍疲劳强度分析

作者: 张浩辉 任慧龙 江雪云 李哲 衣芮莹    哈尔滨工程大学船舶工程学院 哈尔滨150001

关键词: 小水线面双体船 减摇鳍 轴连接式 插入式 疲劳强度 累积损伤

摘要:针对某大型小水线面双体船减摇鳍的两种连接方式,即轴连接式和插入式减摇鳍,分别建立有限元模型,计算应力响应传递函数,确定减摇鳍疲劳累积损伤度,并对比两种类型减摇鳍的损伤特性。结果表明,减摇鳍与小水线面双体船下潜体相交各个部位热点应力较大,容易产生疲劳问题,且轴连接式减摇鳍的疲劳损伤比插入式略为严重,在设计和建造时应对这些部位重点关注。


上一篇:国内外规范中S-N曲线对比分析
下一篇:超大型集装箱船甲板最大堆重研究

地址:上海市中山南二路851号  邮政编码:200032
京ICP备05050881号 京公网安备110102000307